Siempre es un desafío diseñar un digno heredero de un producto exitoso. Para Lyra Etna, sin embargo, ese desafío fue el doble de difícil de lo normal. Por un lado, su objetivo principal era reemplazar al popular Titán. Por otro lado, el proyecto de diseño del Etna tenía un segundo objetivo, que era lograr los niveles de rendimiento más altos posibles. Si esto significaba que el Etna le daría una dura competencia al buque insignia Atlas, que así sea.

Como modelo destinado a la venta al por menor por mucho menos que el Atlas, pero con aspiraciones similares a los pináculos del rendimiento, el Etna se diseñó con un fuerte énfasis en la eficiencia de la ingeniería, de modo que su rendimiento fuera más allá de la suma de sus partes como fuera posible. Por esta razón, aunque comparte parte de su filosofía de diseño con el Atlas, los conceptos se ejecutan de manera bastante diferente.

Etna emplea una estructura de núcleo de titanio sólido mecanizado con superficies no paralelas para inhibir los reflejos internos siempre que sea posible, pero a diferencia de Atlas (y Titan i antes), está acoplado a un cuerpo exterior de duraluminio asimétrico ligeramente más pequeño que está diseñado para bloquear el núcleo como un rompecabezas muy ajustado. El núcleo y el cuerpo se aumentan con varillas de control de resonancia de bronce y acero inoxidable, luego todo se ajusta a presión en una estructura pretensada, sólida y sin vacíos que se compone de múltiples materiales y formas internas complejas. La naturaleza de capa restringida de esta construcción reduce drásticamente la firma resonante de cada material y crea una estructura de cuerpo con un sonido mucho más neutral de lo que sería posible de otro modo, mientras que la alta rigidez del cuerpo beneficia los transitorios, la dinámica y la resolución.

Los transductores lineales, como los altavoces y los cartuchos fonográficos, son dispositivos intrínsecamente ineficientes, del orden del 5 al 10%. En otras palabras, de la energía vibratoria que ingresa a un cartucho desde la ranura de LP, solo del 5 al 10% se convertirá en señal eléctrica. El sistema de amortiguación interno del cartucho disipará parte del 90 al 95 % restante, pero gran parte del exceso de energía vibratoria se reflejará dentro del cartucho, creando ecos internos, manchas y una disminución general de la fidelidad. Es fácil demostrar esto con muchos cartuchos: reproduzca un LP altamente modulado con el amplificador de potencia apagado y acerque su oído al cartucho. La "charla de aguja" que escuchas es un exceso de energía vibratoria que no se controla adecuadamente.

Para ayudar a conducir este exceso de energía vibratoria hacia el portacápsulas, donde se puede disipar de forma segura dentro de la mayor masa del brazo fonocaptor y la base del tocadiscos, Lyra ha montado tradicionalmente el voladizo directamente en el cuerpo del cartucho, lo que da como resultado una conexión rígida y sin fisuras entre el voladizo ensamblaje y portabrazos (da la casualidad de que seguimos siendo el único fabricante que lo hace).

En el proceso de diseño de Atlas, descubrimos que además de acoplar el voladizo al portacápsulas con un camino rígido e ininterrumpido, se podían lograr más ganancias sónicas eliminando todos los objetos y vacíos del camino. La forma asimétrica de Atlas fue concebida en parte para este propósito, para mover el portador del imán frontal, el tornillo de montaje y el orificio para el tornillo fuera del camino mecánico que conecta el voladizo con el portacápsulas.

Etna utiliza el mismo concepto asimétrico, pero mientras que Atlas desplaza el tornillo y el orificio para el tornillo hacia un lado, Etna mueve el tornillo/el orificio para el tornillo hasta el frente del cartucho e interpone una barrera amortiguadora de bronce adicional entre el tornillo/el orificio para el tornillo y el mecanismo. Camino que une el voladizo con el cabezal.

Al desplazar el portador del imán frontal y otros componentes para que no haya objetos ni espacios vacíos en línea con el ensamblaje en voladizo, se establece un camino verdaderamente directo entre el ensamblaje en voladizo y el cabezal. El control de las resonancias espurias se ve facilitado por el uso de un área de montaje estrecha, que acopla el Etna con más fuerza al portacápsulas y facilita la transferencia de energía vibratoria al brazo fonocaptor. Las vibraciones se drenan rápidamente una vez que se convierten en señales eléctricas, lo que suprime de manera efectiva las resonancias inducidas y los reflejos internos que, de lo contrario, se manifestarían como coloraciones sónicas y voladizos.

Etna utiliza un sistema de doble imán sin yugo, un voladizo de varilla de boro recubierto de diamante y una aguja de contacto de línea de radio variable diseñada por Lyra (radio mayor de 70 micrómetros, radio menor de 3 micrómetros, dimensiones del bloque de 0,08 x 0,12 x 0,5 mm, montado dentro de una ranura mecanizada en la parte delantera del voladizo) y construye el ensamblaje del voladizo directamente en la estructura del cuerpo de titanio.

Tanto el voladizo como el interior del núcleo del cuerpo de titanio tienen una forma tal que la unión de los dos componentes entre sí crea un sistema de montaje de doble filo, que concentra la mayor presión posible en el área de unión y logra un tipo de soldadura en frío. . Más rígido que el sistema de montaje en voladizo empleado en Titan, este diseño facilita la transferencia de energía mecánica fuera del área de la aguja y la bobina de señal y minimiza la energía mecánica reflejada, lo que reduce significativamente la distorsión y las resonancias.

Otra fortaleza del diseño son las bobinas de señal en forma de X de alta eficiencia de Etna, que comparte con el buque insignia Atlas. En comparación con los formadores de bobina cuadrada tradicionales, la forma de X permite que cada canal opere con mayor independencia entre sí, brindando un mejor seguimiento, una coincidencia de canales más estrecha, una separación mejorada y una distorsión inducida por diafonía más baja.

Aunque hay y ha habido otros cartuchos X-coil; sus beneficios han ido acompañados de una baja eficiencia (en la conversión del trabajo mecánico en salida eléctrica), ya sea que requieren una alta impedancia interna (las bobinas más grandes agregan una masa móvil considerable y aumentan el ruido) y/o tienen un bajo voltaje de salida (que tensiona la etapa fonográfica) .

Para superar esta debilidad, Lyra llevó a cabo una cuidadosa investigación de las bobinas de núcleo X, utilizando una combinación de análisis matemático y experimentación práctica. El resultado del programa de análisis fue una forma de núcleo X muy específica que no solo tenía una mayor eficiencia que cualquier cartucho de núcleo X anterior, sino que también superaba la eficiencia de nuestros diseños anteriores de cartuchos de bobina cuadrada.

En lugar de usar toda la eficiencia adicional para aumentar el voltaje de salida de forma resuelta, decidimos asignar parte de la eficiencia adicional para aumentar el voltaje de salida (un 12 % más que Titan i) y usar el resto de la eficiencia adicional para reducir la cantidad de alambre en las bobinas (22% menos que Titan i). La masa reducida mejora aún más el rendimiento del seguimiento, mientras que la salida más alta y la impedancia interna más baja permiten que las etapas phono funcionen mejor.

Etna utiliza la tecnología "New Angle" de Lyra, que predispone mecánicamente las bobinas de señal para que la fuerza de seguimiento vertical las alinee perfectamente con los imanes delantero y trasero cuando se reproduce el LP. Este sistema también iguala las discrepancias en el cumplimiento vertical y horizontal, y permite que las bobinas de Etna se muevan con la misma facilidad en todas las direcciones para una dinámica más amplia, una resolución más alta y un seguimiento mejorado.

De todas las formas posibles, hemos hecho todo lo posible para permitir que Etna alcance los niveles más altos de rendimiento. Si bien Etna es el segundo desde arriba en la línea de Lyra, una escucha demostrará que su rendimiento definiría la parte superior de cualquier otra línea de cartuchos.

Características técnicas:

Diseñador: Jonathan Carr

Constructor: Yoshinori Mishima

Tipo: Cartucho de bobina móvil de baja impedancia y peso medio, conformidad media

Lápiz óptico: diamante desnudo de contacto de línea de radio variable de huella larga diseñado por Lyra (perfil de 3 um a 70 um, dimensiones del bloque de 0,08 x 0,12 x 0,5 mm), montado en ranura

Sistema voladizo: Varilla de boro sólido recubierta de diamante con suspensión de cable corto de un punto, montada directamente en el cuerpo del cartucho a través de un sistema de filo de cuchillo de alta presión

Bobinas: 2 capas de profundidad, cobre de alta pureza de 6 N, formador en forma de X de hierro de alta pureza purificado químicamente, impedancia propia de 4,2 ohmios, inductancia de 11 uH

Voltaje de salida: 0,56 mV@5 cm/seg., cero a pico, 45 grados (registro de prueba CBS, otros registros de prueba pueden alterar los resultados)

Rango de frecuencia: 10 Hz-50 kHz

Separación de canales: 35 dB o mejor a 1 kHz

Cumplimiento: aprox. 12 X10 cm/dina a 100 Hz

Ángulo de seguimiento vertical: 20 grados

Cuerpo del cartucho: Construcción de autosujeción de múltiples materiales (titanio, duraluminio, bronce, acero inoxidable) con área de contacto del cabezal de superficie reducida y alta presión, formas predominantemente no paralelas, mecanismos de control de resonancia de interferencia de fase, cuerpo roscado para tornillos de montaje

Tornillos de montaje del cartucho: 2,6 mm, paso de 0,45, estándar JIS Peso del cartucho (sin la tapa de la aguja): 9,2 g

Distancia desde los orificios de montaje hasta la punta del lápiz óptico: 9,52 mm

Fuerza de seguimiento recomendada: 1,68-1,78 g (se recomienda 1,72 g)

Carga recomendada directamente en la entrada fonográfica de MC: 104 ohmios-887 ohmios (determínelo escuchando o siga las pautas detalladas en el manual del propietario)

Carga recomendada a través del transformador elevador: 5-15 ohmios (conecte la salida del transformador elevador a la entrada RIAA de nivel MM de 10kohm-47kohm, preferiblemente a través de un cable corto de baja capacitancia)

Brazo de lectura recomendado: Brazo de lectura pivotante o lineal (tangencial) de alta calidad con cojinete(s) rígido(s), fuerza antipatinaje ajustable, preferiblemente ajuste VTA